Le modèle économique des “gig workers” dans le secteur des vélos électriques est actuellement confronté à une pression mondiale croissante, tant en matière de salaires que de régulation des détaillants. Des actions significatives ont été entreprises pour remédier aux problèmes liés à ce modèle, notamment en Australie et à New York.
Salaires minimaux et liaisons avec les vélos électriques bon marché en Australie
En Australie, le secteur des “gig workers” a été confronté à des défis similaires à ceux du Royaume-Uni, notamment en ce qui concerne les vélos électriques modifiés et potentiellement dangereux. La Commission du travail équitable australienne a récemment mis en place des mesures garantissant que les livreurs soient rémunérés au moins 31,30 AUD de l’heure, soit environ 16,35 £. Cette initiative vise à rompre le lien entre bas salaires et l’acquisition de véhicules bon marché capables d’atteindre des vitesses élevées. Les syndicats du secteur ont salué cette avancée, soulignant l’importance de protéger les travailleurs tout en préservant la flexibilité inhérente au travail à la demande.
Interdiction de vente : Le maire de New York, Zohran Mamdani, agit contre les détaillants illégaux
À New York, le maire Zohran Mamdani a pris des mesures fermes contre la vente de vélos électriques illégaux. Quarante-deux détaillants en ligne ont reçu des ordres de cessation et d’abstention pour la vente de dispositifs motorisés non conformes aux lois locales, notamment des vélos électriques surpuissants et des trottinettes électriques dépassant les limites légales de vitesse. Cette action vise à améliorer la sécurité routière et à protéger les travailleurs de la livraison, souvent contraints d’utiliser des véhicules non conformes en raison de conditions de travail précaires.
Fermetures d’entreprises et défis du marché des vélos électriques
Le marché des vélos électriques a également été secoué par plusieurs fermetures d’entreprises. Des marques telles qu’Ampler Bikes ont déposé le bilan, citant des conditions de marché difficiles et des problèmes financiers internes. De plus, Porsche a annoncé la fermeture de sa filiale Porsche eBike Performance GmbH, affectant environ 500 employés, en raison de conditions de marché défavorables pour les systèmes de propulsion de vélos électriques. Ces fermetures soulignent les défis auxquels est confronté le secteur de la mobilité électrique, notamment en ce qui concerne la rentabilité et la concurrence accrue.
Ces développements illustrent la pression croissante exercée sur le modèle économique des “gig workers” dans le secteur des vélos électriques, tant en matière de conditions de travail que de régulation des produits. Les actions entreprises en Australie et à New York, ainsi que les fermetures d’entreprises, reflètent une tendance mondiale visant à équilibrer les intérêts des travailleurs, des consommateurs et des entreprises dans ce secteur en évolution rapide.
Sources :
- “Ampler Bikes meldet Insolvenz nach Mietstreit in Berlin”
- “Porsche shuts down e-bike motor brand Fazua as car brand’s e-bike subsidiary closed and 500 jobs cut”
- “El último gran resistente ha caído: Uber Eats abandona a los riders autónomos tras el pulso con Trabajo”
