CityQ: Premier Cargobike à Quatre Roues Certifié selon la Norme de Sécurité Européenne EN 17860
Les cargobikes électriques à quatre roues gagnent en popularité, capables de transporter des charges de plus en plus lourdes tout en jouant un rôle crucial dans la distribution urbaine. La sécurité de ces véhicules devient donc primordiale. CityQ a réussi un exploit en devenant la première marque européenne à obtenir la certification de ses modèles Cargo, Pickup et Passenger selon la nouvelle norme EN 17860 destinée aux cargobikes.
Cette certification a été réalisée par l’ACT Lab, un laboratoire indépendant de tests et de certifications. Selon LEVA-EU, CityQ se distingue ainsi en tant que premier fabricant européen de cargobikes à quatre roues à recevoir cette distinction.
Au-delà des Tests de Vélo Conventionnels
Un cargobike destiné à transporter des charges lourdes impose des exigences différentes en matière de freins, de structure et de stabilité par rapport à un vélo électrique traditionnel. La norme EN 17860 a été élaborée pour répondre à ces exigences, englobant divers types de cargobikes, y compris ceux à plusieurs roues et les modèles plus lourds.
Les modèles CityQ ont été soumis à des tests rigoureux tant en laboratoire que sur la route. L’ACT Lab a évalué des critères essentiels tels que la performance des freins, la stabilité, la résistance structurelle, la fiabilité, le fonctionnement de la propulsion et la compatibilité électromagnétique.
Des tests de charge maximale ont également été intégrés au processus, les configurations certifiées pouvant supporter jusqu’à 200 kilogrammes de charge utile et un poids total atteint jusqu’à 450 kilogrammes.
Plus de Sécurité pour les Usagers Professionnels
Cette certification est particulièrement pertinente pour les utilisateurs professionnels, car les cargobikes électriques sont de plus en plus utilisés dans des contextes commerciaux. Des services de messagerie, de livraison de colis et des entreprises techniques adoptent ces véhicules pour des trajets où l’on aurait précédemment opté pour un camion.
Une norme européenne claire permet aux fabricants d’évaluer leurs véhicules selon des critères uniformes. Pour les acheteurs professionnels, une certification indépendante offre des informations cruciales sur la stabilité, la construction et la performance des freins sous de lourdes charges.
La norme EN 17860 couvre différents aspects des cargobikes, des exigences mécaniques à la gestion des systèmes électriques, en passant par le transport de passagers et les remorques. Ce cadre de sécurité plus précis arrive à point nommé pour un segment de marché en pleine croissance.
L’ACT Lab considère la certification de CityQ comme une avancée significative pour l’évolution future des cargobikes électriques. À mesure que ces véhicules deviennent plus grands et plus adaptés au transport de charges lourdes, l’importance de méthodes d’essai sur mesure ne peut être sous-estimée.
Pour ces cargobikes, cela marque une évolution marquée, s’éloignant de l’image d’un simple vélo muni d’une grande benne. En effet, les modèles les plus lourds à trois ou quatre roues se transforment peu à peu en véhicules spécialisés pour le transport de personnes et de marchandises au sein des zones urbaines.
Sources
- LEVA-EU
- ACT Lab
- Publications sectorielles sur les cargobikes (2026)
