Le vélo, le moyen de transport le plus rapide à Londres
Une récente analyse des données réalisée par des experts en santé et par l’icône du triathlon Alistair Brownlee a confirmé que le vélo est de nouveau considéré comme le moyen de transport le plus rapide durant les heures de pointe dans la capitale britannique. Les nouvelles données montrent que le cyclisme sur deux roues surpasse tant le métro que les voitures pour la plupart des trajets en milieu urbain.
Alistair Brownlee, responsable de la recherche, a mis en avant des points saillants des résultats, révélant qu’après une analyse de 2 168 trajets à vélo effectués en semaine, le vélo bat 92 % des trajets similaires alignés sur les services de Transport for London (TfL) et 75 % des trajets en voiture pendant les heures de pointe.
Bien sûr, de nombreux facteurs entrent en jeu, tels que la longueur du trajet, le moment de la journée et d’éventuels retards imprévus. Cependant, une fois les données normalisées, il en ressort que pour des distances de 6 à 15 km, le vélo surpasse les trajets en métro 94 % du temps et les trajets en voiture 84 % du temps. Sur 1 628 des trajets, cela a entraîné un gain médian de 15 minutes par rapport au métro et de cinq minutes par rapport à la conduite.
Fait intéressant, l’avantage du vélo ne disparaît pas sur de plus longs trajets durant les heures de pointe. En effet, entre 15 et 25 km, il se révèle presque équivalent à la conduite sur la plupart des itinéraires, comme le montrent les données Google.
Lors de trajets courts (moins de 6 km) et de moyen-longue distance (6 à 15 km), les économies de temps sont significatives, avec un taux de succès de 94 % par rapport au métro et de 84 % par rapport à la circulation automobile, générant un gain de neuf minutes. Sur de plus longues distances, le métro regagne du terrain.
L’analyse d’Alistair a aussi été approfondie en examinant dix des trajets rectilignes les plus empruntés vers le centre-ville, dont un empruntant une route vers Canary Wharf. Sur ces itinéraires, le temps économisé en vélo s’élevait à 15 minutes en moyenne (neuf minutes à l’intérieur de Londres). En comparaison avec la conduite, le délai moyen était de huit minutes, la conduite étant plus rapide uniquement dans certaines zones périphériques est de Londres.
Alistair souligne que l’échantillon de cyclistes est probablement composé en majorité de cyclistes réguliers, susceptibles de mieux enregistrer leurs trajets. Les données ne font toutefois pas de distinction entre les cyclistes classiques et les utilisateurs de vélos électriques.
Sources
- Étude de Terra
- Analyse de Alistair Brownlee
- Données de Transport for London (TfL)
- Comparatifs Google sur les trajets urbains
