Avinox, la division e-bike de DJI, a récemment dévoilé son système de transmission e-bike avec moteur et boîte de vitesses lors du salon Eurobike en Allemagne. Ce système, baptisé “MG Concept”, offre une plage de rapports de 520%, équivalente aux transmissions haut de gamme Eagle de SRAM. Grâce à une interface logicielle avancée, les cyclistes peuvent affiner le fonctionnement du système et ajuster les étapes de changement de vitesse en fonction de leur style de conduite.
Conçu pour s’adapter à toutes les catégories de vélos, du cargo au trekking, en passant par le VTT de performance, ce moteur polyvalent promet une expérience de conduite fluide et efficace. L’absence de cassette et de dérailleurs réduit la contrainte sur les composants, diminuant ainsi le poids non suspendu de 1,1 kg.
Parmi les caractéristiques notables, le système propose des changements de vitesses multiples en un seul mouvement, des changements de vitesses même à l’arrêt ou sans pédalage, ainsi qu’un mode de changement manuel pour les préférences individuelles. Tout cela se fait avec le moteur engagé et prêt à fournir sa puissance. De plus, une fonction de verrouillage mécanique du moteur, une assistance à la marche arrière particulièrement utile pour les vélos cargo, et un capteur de vitesse intégré sont inclus. Des technologies de charge régénérative pourraient également être intégrées, bien que des détails supplémentaires soient attendus.
Le système est conçu pour supporter des cyclistes jusqu’à 150 kg, avec un niveau sonore comparable à celui du M2, autour de 45 dB. Les changements de vitesses sont quasi instantanés, en une fraction de seconde, et peuvent être effectués sous des charges élevées allant jusqu’à 300 Nm.
Bien que ce système de boîte de vitesses Avinox soit encore en développement et nécessite des tests supplémentaires avant sa commercialisation, sa présentation à l’Eurobike a suscité un grand intérêt. Des marques telles que Mondraker, Canyon et Commencal ont déjà montré des prototypes intégrant cette technologie, indiquant une adoption imminente dans l’industrie.
Ferdinand Wolf, directeur de l’expérience produit chez Avinox, a déclaré : “Avec le lancement de cette nouvelle plateforme moins de trois mois après la présentation des Avinox M2S et M2 en avril 2026, Avinox continue d’accélérer son innovation, collaborant avec cinq des plus brillantes entreprises du secteur pour apporter un changement positif à l’industrie des e-bikes.”
Par ailleurs, Avinox a également présenté son système de transmission électronique SmoothShift, qui détecte les signaux de changement de vitesse et gère un changement fluide via la cassette, tout en réduisant intelligemment le couple du moteur pour prévenir les dommages.
Avec ces avancées, Avinox continue de repousser les limites de la technologie des e-bikes, offrant aux cyclistes une expérience de conduite plus performante et personnalisée.
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