Les réflecteurs ne sont pas simplement un ajout à la mode sur votre vélo ; ils sont une partie essentielle de l’équipement de sécurité. En Europe, il existe des règles et des réglementations spécifiques que les cyclistes doivent suivre pour s’assurer qu’ils sont visibles et en sécurité sur la route. Vous ne saviez probablement pas que vous pouviez recevoir une amende de 75 euros pour cela… mais pas de panique, la police l’a elle-même oublié.
Recherche rapide
Réflecteurs obligatoires en Europe
Oui, les réflecteurs sont obligatoires tant sur les vélos ordinaires que sur les vélos électriques. Selon la législation Belge, Francais, Allemands, …, les vélos doivent être équipés de :
- Un réflecteur blanc à l’avant
- Un réflecteur rouge à l’arrière
- Des réflecteurs orange sur les pédales
- Des réflecteurs blancs ou jaunes sur les roues ou les pneus
Drôle, non ? Pratiquement 95 % des vélos sur la route ne sont pas conformes à la loi. Nous voyons encore quotidiennement les réflecteurs dans les pédales, mais jamais de blanc et de rouge dans les roues. Je me souviens encore de ces gros réflecteurs orange, mais je n’étais en fait jamais conscient des directives légales concernant les réflecteurs.
Comment fonctionne un réflecteur
Les réflecteurs sont des dispositifs qui renvoient la lumière vers la source. Ils sont conçus pour être visibles dans l’obscurité ou par faible luminosité lorsqu’ils sont éclairés par les phares des véhicules. Cela aide les conducteurs à repérer les cyclistes plus tôt et plus clairement, surtout la nuit ou par mauvais temps.
Réflecteurs vs gilets fluorescents
Alors que les réflecteurs renvoient la lumière à la source, les gilets fluorescents sont conçus pour se démarquer par leurs couleurs vives et fluorescentes. Ils augmentent la visibilité pendant la journée, surtout par temps sombre.
La combinaison des deux – réflecteurs et gilet fluorescent – offre la meilleure visibilité dans différentes conditions. Plus la zone réfléchissante est grande, mieux c’est pour la visibilité.
Les avantages des réflecteurs
Le principal avantage des réflecteurs est une visibilité accrue, surtout latéralement. C’est crucial car la plupart des collisions entre voitures et cyclistes se produisent latéralement.
Selon des statistiques récentes, en 2022, il y a eu 37 643 accidents de la circulation avec 46 074 victimes. Parmi ces victimes, 102 cyclistes sont décédés dans les 30 jours suivant l’accident.
Le nombre de cyclistes impliqués dans des accidents de la circulation continue d’augmenter, ce qui souligne l’importance de la visibilité (et donc des bons réflecteurs et de l’éclairage des vélos).
De moins en moins de réflecteurs sur les vélos (électriques)
Vous pouvez également le constater dans les magasins de vélos. Des vélos flambant neufs sans réflecteurs.
Il est stupéfiant de constater que, malgré leurs avantages évidents, les réflecteurs sont de moins en moins présents sur les vélos. Peut-être sont-ils considérés comme “pas cool” comme le casque, ou tout simplement pas à la mode dans la culture du vélo moderne. Nous ne sommes pas fans des réflecteurs orange, mais nous apprécions les autocollants réfléchissants noirs.
Une autre raison pourrait être qu’il n’y a pas assez de directives ou de règles claires sur où ils doivent être placés, leur taille, ou combien sont nécessaires. La combinaison de rouge avec du blanc et de l’orange est peut-être un peu compliquée. Oui, cela semble logique, blanc à l’avant, rouge à l’arrière, roues, pédales, …, mais essayez de vous y mettre.
Reflecteurs sur les vélos cargo et les triporteurs
Faire du vélo, c’est une chose, mais faire du vélo cargo en est une autre. Les réflecteurs sur les vélos cargo et les triporteurs sont encore plus importants que sur un vélo ordinaire. Pour un vélo standard, on peut encore discuter : est-ce vraiment nécessaire ? Les bons éclairages de vélo ne suffisent-ils pas ? Est-ce vraiment un avantage ? La réponse est oui, c’est nécessaire, mais certaines personnes peuvent encore avoir du mal à l’accepter.
Pour un triporteur, avec une longue caisse à l’avant, un ensemble de réflecteurs est une évidence. Pas seulement sur les roues avant et arrière, mais surtout sur le châssis ou la caisse, pour signaler clairement la présence d’un véhicule volumineux.
Pour l’instant, il n’y a pas de réglementation spécifique, il faut encore que quelque chose se passe avant que les politiciens ne réagissent. Nous considérons un triporteur comme un vélo normal, donc les exigences légales mentionnées ci-dessus s’appliquent. Certains fabricants intègrent déjà des feux LED dans la caisse pour la rendre visible de loin, surtout la nuit ou dans l’obscurité.
En attendant, nous sommes de grands fans des autocollants réfléchissants qui rendent la caisse du vélo plus visible. Cela dit, nous aimons aussi les autocollants Decal pour personnaliser votre triporteur.
Notre avis sur les réflecteurs de vélo
En bref, c’est légalement obligatoire mais presque personne ne semble le savoir. Je serais surpris si votre agent de police local sait qu’il existe des réflecteurs blancs et rouges pour les vélos. Et … est-ce que les vélos de la police sont eux-mêmes en ordre?
Cela dépend donc entièrement de vous, de l’importance que vous accordez à être vu par un conducteur distrait. En dehors de la ville, cela reste acceptable, mais en ville, nous recommandons d’avoir autant de réflecteurs que possible. Mais cela ne doit pas nécessairement être ‘pas cool’; il existe quelques alternatives cool aux vieux réflecteurs.
- Casques réfléchissants
- Sacs à dos réfléchissants
- Chaussures réfléchissantes qui montrent aux conducteurs que vous êtes en train de faire du vélo
- Gants réfléchissants pour indiquer clairement quand vous voulez tourner
- Autocollants réfléchissants que vous pouvez coller sur n’importe quelle surface, disponibles dans des couleurs et des designs subtils ou voyants
Pour vous motiver, nous avons écrit un article complet sur la révolution dans l’équipement de vélo fluorescent et réfléchissant. Jetez un coup d’œil et découvrez comment vous pouvez simplement être le parent cool sur le vélo en étant bien équipé.
