Lors du récent salon Velofollies à Kortrijk Expo, la marque belge de vélos Swyff a montré ses meilleurs atouts. Avec une gamme renouvelée, un nouveau vélo longtail et cargo, tous fabriqués en Belgique, Swyff a décidé de commencer l’année 2024 en force.
Swyff, qui se concentrait initialement principalement sur les vélos pliants compacts et électriques, a considérablement élargi son offre. Cette année, ils ont non seulement introduit un vélo longtail avec moteur central, mais aussi un vélo cargo.
Nouveaux vélos électriques Swyff
Ce qui frappe immédiatement sur le stand de Swyff à Velofollies, c’est l’accent mis sur l’innovation et la qualité. Swyff a porté une grande attention aux détails, de choix du moteur central, à l’utilisation d’une courroie d’entraînement facile à entretenir, en passant par les systèmes de pliage avancés.
Il est également pratique d’avoir une faible hauteur de selle pour leurs moteurs centraux pliables. Ces modèles sont équipés de suspension, d’un cadre solide et d’un bon système de pliage. De plus, la selle et le guidon sont réglables, offrant un confort supplémentaire pendant la conduite.
En tant que marque belge, Swyff prend également en compte les détails qui sont très utiles dans notre pays pluvieux. Leurs garde-boue ont un capuchon supplémentaire pour protéger des éclaboussures des flaques d’eau. Une caractéristique que d’autres marques négligent souvent, mais qui est certainement appréciée par les cyclistes qui souhaitent rester au sec.
Longtail avec Moteur Central
L’un des points forts de la nouvelle gamme de Swyff est le vélo longtail avec moteur central. Ce n’est pas un longtail premium, mais plutôt une option de bon rapport qualité-prix pour les acheteurs soucieux de leur budget.
En produisant localement et en évitant les intermédiaires inutiles, ils peuvent proposer leurs vélos à des prix très raisonnables. Nulle part ailleurs nous n’avons trouvé un longtail avec moteur central à moins de 3000 €.
Ce vélo combine l’utilité pratique d’un vélo longtail avec la puissance et l’efficacité d’un moteur central. Idéal pour tous types de trajets, y compris ceux avec de fortes montées.
Le design rappelle les anciens Radwagons, mais Swyff a élevé ce concept à un niveau supérieur en ajoutant un moteur central Bafang, une caractéristique que le Radwagon n’avait pas.
Vélo cargo électrique polyvalent
En plus du vélo longtail, Swyff a également introduit un vélo cargo avec espace de chargement.
Le design minimaliste, un peu comme les vélos cargo eBullitt, offre un cadre léger et peu d’éléments superflus. L’espace de chargement s’étend jusqu’en dessous du guidon, ce qui permet une disposition efficace.
Bien que le vélo n’ait pas d’écran électrique sur le guidon, il utilise un puissant moteur arrière. Ce moteur est capable de vous pousser, mais il pourrait avoir des performances moins bonnes avec des charges très lourdes. C’est quelque chose que nous devrons tester lors d’un essai.
Ce qui est également remarquable sur le vélo cargo Swyff, c’est le mécanisme de direction basé sur des câbles. Cela assure une conduite très réactive et précise. Le vélo nous semble très maniable, léger et agréable à conduire.
Nous avons cependant des questions sur la puissance des composants électriques, le transport de charges lourdes et l’absence de toute forme de suspension. Nous espérons pouvoir répondre à ces questions lors d’un test ou d’une revue.
Swyff sur le Service Client et le Service Après-Vente
Swyff se distingue non seulement par ses produits innovants, mais aussi par son attention portée au service client et au service après-vente. La marque s’efforce d’être proche de ses clients et offre un excellent support après l’achat.
