Le moteur Bosch Performance Line SX est un nouvel acteur dans le monde des vélos électriques. Ce moteur est spécialement conçu pour les e-bikes sportifs et légers en milieu urbain, e-vélos de course, vélos de gravier et e-MTBs.
Une tendance que nous voyons de plus en plus. Pour les vélos sportifs, le poids supplémentaire d’un moteur central lourd est un inconvénient. Le poids supplémentaire rend le cyclisme au-dessus de 25 km/h trop difficile. Les moteurs électriques légers sont la solution, une alternative pratique aux moteurs arrière actuellement utilisés.
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Conception et Spécifications
Le moteur Performance Line SX est logé dans un boîtier en magnésium noir, similaire au moteur plus puissant de Bosch, le Performance Line CX. Cependant, le SX est 20% plus petit que l’option CX, ce qui lui permet de prendre moins de place sur le vélo.
Le moteur est compatible avec les pédaliers 1x ou 2x et le facteur Q a été réduit de 178 mm à 160 mm pour une sensation de pédalage plus naturelle. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec le terme, le facteur Q est la distance entre les pédales d’un vélo.
Performances et Résultats de Test
Le moteur Performance Line SX est réactif et fournit suffisamment de puissance pour la montée. Avec un couple maximum de 55 Nm et une puissance de crête allant jusqu’à 600 watts (ce qui est beaucoup), le moteur offre des performances impressionnantes.
De plus, le moteur est conçu pour encourager une cadence plus élevée, ce qui signifie que vous obtenez plus de puissance à des fréquences de pédalage plus élevées. Un petit inconvénient, il y a un peu moins de soutien à basse cadence.
Nous avons eu l’opportunité de tester ce moteur électrique sur la Canyon Roadlite : ON, un excellent vélo électrique léger. Bosch est de qualité supérieure, nous le savons. La Bosch SX est bien caché et remarquablement silencieux, même sous une charge importante.
Il est également bien intégré, on ne voit pas tout de suite qu’il s’agit d’un vélo électrique. Une grande différence avec les moteurs centraux plus épais que nous avons vus jusqu’à présent.
Batterie et Charge
Le moteur est couplé à la nouvelle batterie CompactTube 400 de 400Wh. Si vous prévoyez de faire de longs trajets, vous pouvez compléter la batterie standard avec l’extension de portée PowerMore de 250 Wh en option, qui peut être fixée au porte-bidon. Le moteur peut être chargé via le nouveau chargeur compact (2 Ampères).
Avantages et Inconvénients
Comme pour tout produit, le moteur Performance Line SX a ses points forts et ses points faibles. D’un côté positif, le moteur est léger, puissant et silencieux. Il offre également une sensation de conduite naturelle et est compatible avec une gamme d’options de batterie. D’un autre côté, le moteur est plus difficile à maintenir. Il est complètement caché dans le cadre et nécessite plus de manipulation pour l’entretien ou la réparation.
Utilisation et Utilisateurs Idéaux
Nous voyons ce moteur SX comme idéal pour deux scénarios. Lorsque vous voulez un vélo électrique qui ne se démarque pas par son moteur central épais. Un vélo bien fini avec un moteur intégré.
De plus, nous le voyons également être utilisé comme un moteur supplémentaire léger pour les vélos sportifs qui ne tirent pas avantage des moteurs puissants lourds. Cela s’améliorera à l’avenir, où les modèles les plus puissants deviendront plus légers.
Pour le moment, le Bosch SX et le concurrent Fazua Ride 60 sont les choix les plus populaires, bien que nous nous attendions à changer bientôt. Pour vous informer le mieux possible, nous tenons à jour notre liste de moteurs électriques légers (mais puissants).
